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商品訊息功能
- 品號:4025657
- 100%尼龍與PVC皮質
- 雙拉鍊收納夾層
- 可手提、肩背、拉桿
- ◆【MOIERG】日本品牌源於1918年名古屋,百年歷史,傳承經典
- ◆日本監製,究極細膩的日本品質,設計源於品牌復古行李箱系列
- ◆100%尼龍與PVC皮質two-tone,前方雙收納口袋創意設計
- ◆內藏二段式調節拉桿,二輪PP滾輪設計輕鬆滑行,可手提、肩背、拉桿
- ◆雙拉鍊收納夾層多重聰明收納,附肩背帶帥氣有型
- ◆特製造型掛鎖與名牌卡夾,增添優雅自然感
- ◆拉桿包覆於箱內使外觀優雅,覆以魔鬼氈固定細節
- ◆側面、背面均附拉鍊收納袋,小物用品分門別類
- ◆Black、Brown、Navy、Orange、Pink、Red..6色可選
- ◆Voyager生活微旅行,1~2日微旅行高雅而有型
【MOIERG】日本品牌源於1918年名古屋,百年歷史,傳承經典 【MOIERG】百年的日本品牌,職人精神的手工、簡潔線條的美學、質感上乘的細節、優雅氣質品味極致,專注在時空裡寫下的歷史,傳承著不能遺忘的旅行文化。從創業初期復古手提行李箱,手提、醫生箱 流浪老皮箱、復古皮箱、Vintage復古品味一路沿襲懷舊風格並創新,歷史,就是那份獨特的氣味、溫度另人深深著迷,若你也懂、也喜歡那份獨特的品牌歷史,挑選屬於你的復古的潮旅行吧~
日本監製,究極細膩的日本品質,設計源於品牌復古行李箱系列 離開熟悉的地方抵達異境,旅行箱的造型、氛圍、質感,都會影響旅行的感受。 旅行是許多人都嚮往的事情,有人可能會跟旅行團、也有人喜歡自己設計路線的自助旅行,不管是哪種旅行都是一趟新的可能。人來人往,留給了【MOIERG】值得收藏的記憶。貼近旅行復古風格、喜質感、崇創意的完美需求。
許一個旅行的幸福溫度,收藏珍貴的美好 旅行中映入眼簾腦海的極光片羽,都成為生命中最重要的美麗回憶,就像是收藏Voyager生活微旅行Boston Carry,將每一次旅行中的美好畫面都一一珍藏。從設計的細節中展現優閒生活的藝術,讓人們在繁忙生活中,能真正『享受生活,享受設計,締造出脫離潮流的自我風格。【MOIERG】Voyager生活微旅行Boston Carry,100%尼龍與PVC皮質two-tone輕量防潑水,Black、Brown、Navy、Orange、Pink、Red..6色可選搭配咖啡色手把,雙色襯托下品味不凡、PVC皮質裝飾與造型皮帶,配色優雅自然,轉繹於優雅風範的生活品味,創造飄移的浪漫意念。二輪PP滾輪設計輕鬆滑行,可手提、肩背、拉桿。拉桿包覆於箱內使外觀優雅,使行李外箱看不到金屬拉桿,旅途寄情細微處處用心。
用自己喜歡的方式去旅行,就是旅行的意義 內部容納力高,雙拉鍊收納夾層多重聰明收納,附肩背帶帥氣有型,將電腦、衣服用品分門別類,特製造型掛鎖與名牌卡夾,增添優雅自然感,或者肩背手提或者拉桿均有型有款,二段式把手調節設計,把手頂部附調整按鈕。拉桿包覆於箱內使外觀優雅,覆以魔鬼氈固定細節,側面、背面均附拉鍊收納袋,小物用品分門別類,兼備復古質感與旅行便利,保留復古的細節與味道,記錄旅行中點滴的美好,Voyager生活微旅行,1~2日微旅行高雅而有型。
【MOIERG】品牌故事
MOIERG(?????) 創業至今約100年的老店????????龍屋半左衛門於日本名古屋
公司沿革
1918年11月 (大正7年)石原半左衛門先生在日本名古屋市中區南園町建立了該公司 主要製造並銷售手提袋和行李箱
1937年3月 為了拓展業務最便宜,搬到了更大的地方在日本名古屋市中區御幸本町6丁目
1942年1月 更改公司名稱為丸秘奉納有限公司
1943年8月 日本名古屋市中村區椿町成立工廠
1948年3月 工廠在日本名古屋中村下長者町再造新的樓並重新開始拓展業務
1956年10月 更改公司名稱為龍屋半左衛門有限公司 (昭和31年)第二代傳人石原清孝先生
1969年4月 (昭和44年)第三代傳人石原善吉先生
1970年6月 在台灣設立了工廠
1973年7月 (昭和48年)第四代傳人石原桂子小姐
1990年10月 為了配送全日本,在日本愛知縣海部郡甚目寺町錢神 上萱津造了新的倉庫 同時在日本名古屋市天白區池場 301 造了新的公寓
1996年6月 原創品牌' MOIERG '登場 (平成11年)第五代傳人石原和幸先生
1999年9月 在日本岐阜縣開了第一家MOIERG的零售店
2000年至今 【MOIERG】以品質與創新著稱,暢銷日本與外銷義大利等多國
PVC皮質保養方式: PVC人造皮革: 優點:質輕、耐磨、可塑性高,與真皮相近的質感。 保養:PVC皮革既耐髒又防水,無需刻意保養也能保持乾淨,用微濕乾淨的纖維布擦拭即可, 可使用動物性、植物性、半合成、全合成皮革保養油進行保養即可。
注意事項:
禁止刺或割以及畫筆、染料著色 ※商品可能因拍攝產生色差,圖片僅供參考,商品依實際供貨樣式為準。 ※商品如經拆封、使用、或拆解以致缺乏完整性及失去再販售價值時,恕無法退(換)貨! ※送達地點有否限制:限台灣本島地區,外島恕不接單 ※運送限制說明:以下地區因屬偏遠地區運送成本高消費者需自行分擔運費,接單後將先保留待運費報價同意後開始接單,敬請見諒! 1.新竹:尖石鄉、五峰鄉 2.苗栗:泰安鄉 3.台中:梨山、谷關、環山、和平鄉 4.南投:鹿谷鄉、仁愛鄉 5.雲林:古坑鄉 6.嘉義:阿里山鄉、梅山鄉、嘉義農場 7.高雄:內門鄉、杉林鄉、甲仙鄉、六龜鄉、甲仙鄉(小林村)、六龜鄉(寶來村) 8.屏東:霧台鄉、春日鄉、泰武鄉、三地門鄉 9.宜蘭:大同鄉、南澳鄉 10.花蓮:秀林鄉、池上鄉、海端鄉 11.台東:長濱鄉、東河鄉(北源村)、台東地區(牧場&監獄)
商品訊息特點
無需自行安裝
產品尺寸:W43xD16xH34.5 cm
外箱尺寸:W55xD47xH20 cm
淨重: 1kg
毛重: 1.2kg
材質:100%尼龍與PVC皮質
顏色:Black、Brown、Navy、Orange、Pink、Red..6色可選
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
在美國前國安顧問弗林(Michael Flynn)辭職後,總統川普(Donald Trump)終於找到繼任人選,他任命麥馬斯特(H. R. McMaster)接任白宮國安顧問。這位新的總統助手是一個備受尊敬的戰略家,過去曾批評美軍在越戰的領導問題而聞名。
就在退休的副海軍上將哈沃德(Robert Harward)拒絕、前CIA局長斐卓斯(David Petraeus)退出的狀況下,川普終於找到弗林的繼任者。弗林因為誤導白宮及川普團隊,在上任前與俄羅斯駐美大使對話而辭職,然而麥馬斯特就任後仍然必須面對俄羅斯的問題。
根據路透社報導,川普在佛羅里達州西棕櫚灘(West Palm Beach)受訪時告訴記者他對麥馬斯特的評價:「他受到軍中每個人的高度尊敬,我們非常榮幸團隊能得到他,他是一個有才華且經驗豐富的人。」和弗林不同的是,麥馬斯特與美國國家安全機構一直有共識,都認為俄羅斯是美方潛在的敵人,而非政治夥伴。
國家安全顧問一職和內閣成員不同,不需要經過國會的聽證會表决,是獨立的總統助手,作為顧問,也需要與國務院、國防部和其他主要機構首長參加國家安全委員會會議。
過去多次批評川普的共和黨議員馬侃(John McCain)難得的做出正面評價,他說:「我給川普總統這個決定一個好評。」參議院科頓(Tom Cotton)也稱讚麥馬斯特是我們這個時代最好的軍事領導者之一。麥馬斯特作為軍事戰略家及思想家聞名,1997年曾著有《失職》(Dereliction of Duty)一書,批評美軍在越戰期間將領的領導能力不足等問題。
揮別二○一六,大陸航運物流業界檢視一年來的發展,彙整出十大事件,計有二○一六年成為物流業發展政策年、央企「抱團」因應全球航運市場低迷、民營快遞業擁抱資本市場、「中歐班列」啟用統一品牌、號稱史上最嚴的公路治超新政上路、營改增試點在物流業全面推展、中企在全球港口佈局、交通部推進道路貨運無車承運人試點、智慧物流帶動經濟轉型升級、危險化學品運輸安全獲空前重視。
二○一六年成為物流業發展政策年
密集頒布的政策是促進二○一六年物流業發展的最大推力,國家發展改革委三月發布《關於加強物流短板建設促進有效投資和居民消費的若干意見》,透過加強物流建設,健全重要節點物流基礎設施;五月國家發展改革委發出關於做好現代物流創新發展城市試點工作的通知,確定了天津、上海、南京等二十個城市為現代物流創新發展試點城市;七月國家發展改革委發布《中長期鐵路網規劃》;九月交通運輸部發布關於推進改革試點加快無車承運物流創新發展的意見;十月推進「一帶一路」建設工作領導小組辦公室正式發布《中歐班列建設發展規劃(二○一六至二○二○年)》等。
央企「抱團」因應對全球航運市場低迷
全球航運市場持續低迷,引發全球第七大航運業韓進海運申請破產保護,全球最大航運公司馬士基航運年初宣布裁員四千人。同時,航運業也出規模化、聯盟化和船舶大型化的趨勢,中國遠洋運輸集團總公司與中國海運集團總公司併購重組為中國遠洋海運交通有限公司,規模超過五千億元;中外運長航集團有限公司被整體併入招商局集團有限公司,規模超過七千億元。
民營快遞業擁抱資本市場
二○一六年中國大陸快遞包裹預計將達到三百億件,快遞業務收入將達到四千億元,但由於快遞業粗放式發展、同質化競爭嚴重、結構性矛盾及利潤率持續下滑、基礎設施資本需求大,民營快遞業紛紛選擇擁抱資本市場以提高市場競爭優勢。其中,中通在紐交所上市,圓通、順豐、申通、韻達則藉殼大楊創世、鼎泰新材、艾迪西、新海股份在A股上市;百世匯通、德邦等也將跟進。
「中歐班列」啟用統一品牌
鐵路貨運改革度加大,開始尋求在現代物流資訊化建設、物流市場開拓、集裝箱運輸和縮短運抵時限等四大項取得最新突破。在渝新歐、鄭新歐等基礎上,二○一六年正式啟用「中歐班列」統一品牌,透過統一品牌、統一運輸組織、統一全程價格、統一服務標準、統一經營團隊、統一協調平台,將中歐班列打造成鐵路國際聯運貨運品牌。
號稱史上最嚴的公路治超新政上路
《超限運輸車輛行駛公路管理規定》被稱為史上最嚴的規定自九月下旬起正式施行,解決交警路政執行標準不一、處罰裁量權過大、超限運輸審批不便等問題,但新政將車貨最高總重量從五十五噸降至四十九噸。
同時要求,車貨總高度從地面計算不超過四米,車貨總寬度不超過二·五五米,車貨總長不得超過一八·一米,每超一噸罰款五百元,超限最高罰三萬元。據估,長途公路貨運成本因此增加二五%至三五%,致使公路貨運移向鐵路貨運,尤其是大宗公路貨運為最。
營改增試點在物流業全面推展
自五月起《營業稅改增值稅試點實施辦法》在物流業全面推展,對物流企業經營模式影響巨大。一般納稅人稅負不降反升,實際承擔稅負從過去的百分之五營業稅上升為約百分之六點六;小額納稅人稅負從百分之五降為百分之三,但一般納稅人因為抵扣降低而不願與小額納稅人交易,導緻小額納稅人市場萎縮;以掛靠車輛運營的物流企業實際稅負可能有所提高。因此可能加速物流企業的整合,並提高物流企業內部管理,特別是財務管理的水準,推進掛靠車輛物流企業的精細化管理。
中企在全球港口佈開箱局
中遠海運拿下希臘比雷埃夫斯港絕對控股權,並將其規劃為中國走向地中海的門戶港;中國海外集團接手經營巴基斯坦瓜德爾港,透過中巴經濟走廊直接與新疆相連,繞開箝制中國大陸經濟和能源命脈的麻六甲海峽;中國電建投資興建委託日照港等經營馬來西亞黃京港,建成後將成為東亞最大港;瀋陽鐵路局謀劃通過琿春-扎魯比諾港「借港出海」,利用北極黃金水道,將東北和東南沿海的中歐海上運輸距離縮短三分之一;加上之前中企獲澳大利亞達爾文港九十九年租賃權,中國大陸在海外港口群佈局初步形成,全球物流網絡配置也更具優勢。
交通運輸部推進道路貨運無車承運人試點
為響應「互聯網+高效物流」實施意見,十月至二○一七年十二月,交通運輸部在全中國展開道路貨運無車承運人試點工作,以促進物流業「降本增效」,並將移動互聯網技術與貨運物流行業融合,有效提昇運輸組織效率,優化物流市場格局,規範市場主體經營行為。預計大陸無車承運人市場將超過萬億元規模,而目前已有八省市一百餘家企業入選無車承運人試點企業。
智慧物流帶動經濟轉型升級
中國網絡零售市場規模居全球第一,導致電商物流發展迅速。全球電商龍頭企業亞馬遜以其自建物流和雲計算、大數據成為全球物流配送楷模。大陸京東物流也開啟對外開放物流網絡平台,菜鳥網絡則構建快遞、倉配和末端全物流網絡平台,讓「六一八」和「雙十一」期間的配送效率大幅改進。
危險化學秒殺品運輸安全獲空前重視
經濟增長伴隨危險化學品市場需求而大增,二月國務院對天津港「八一二」大火爆炸事故做出處理意見,其中二十四人追究刑事責任,七十四人負責人員給予處分。
十一月底,國務院辦公廳發布《危險化學品安全綜合治理方案》,中交協危險品專業委員會、全國道路運輸標準化技術委員會分別從不同角度,對危險化學品的運輸安全展開研究。
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